Centrum Kanal
Das Centrum-Kanal ist ein belgischer Kanal, der den Charleroi-Brüssel-Kanal in Seneffe mit dem Nimy-Blaton-Péronnes-Kanal in Nimy, in der Nähe von "Le Grand Large", verbindet. Es hat eine Gesamtlänge von 20,9 km. Das Kanal ist bekannt für die dort gebauten Schifffahrtslifte. Im alten Centrum-Kanal befinden sich 4 hydraulische Schifffahrtslifte und im neuen Teil des Kanals befindet sich der Schifffahrtslift Strépy-Thieu.
Es gab lange Zeit den Wunsch, den Fluss Maas und die Schelde miteinander zu verbinden. Ein Kanal sollte einen Höhenunterschied von 96 Metern überbrücken. 1879 brachte Edwin Clark den Plan vor, nicht über 30 Schleusen zu bauen, sondern nach englischem Vorbild Schiffshebewerke zu nutzen. Das erste Schiffshebewerk wurde zwischen 1885 und 1888 gebaut. Dieses Hebewerk wurde am 4. Juni 1888 von König Leopold II in Betrieb genommen. Der Bau der nächsten drei Schiffshebewerke verzögerte sich. Die wirtschaftliche Notwendigkeit des Kanals wurde angezweifelt. 1917 waren die Hebewerke fast fertig. Der Ausbruch des Ersten Weltkrieges verzögerte den Bau des restlichen Kanals. Schließlich wurde der Kanal nach dem Krieg 1919 vollständig eröffnet. Der alte Kanal war für Spitzenschiffe geeignet. Mit einer Tragfähigkeit von etwa 350 Tonnen war der Kanal erfolgreich. Deshalb wurde 1957 beschlossen, den Kanal für Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 1350 Tonnen auszubauen. Der Bau dieses teilweise neuen Kanals begann Ende der 70er Jahre. Es wurde beschlossen, einen Teil des Kanals neu zu graben, anstatt den alten Kanal zu erweitern. Um den enormen Höhenunterschied der 4 ursprünglichen Schiffshebewerke zu überwinden, wurde ab 1982 an einem neuen, größeren Schiffshebewerk gebaut. Aufgrund von Budgetproblemen würde der Bau des Schiffshebewerks über 20 Jahre dauern. Im Jahr 2002 wurde das Schiffshebewerk in Betrieb genommen. Die Schifffahrt auf dem neuen Kanal war jedoch noch nicht möglich. Es musste eine Kanalbrücke über eine stark befahrene Straßenkreuzung gebaut werden. Anfang 2002 ereignete sich ein Unfall mit einem beladenen Spitzenschiff im Schiffshebewerk von Houdeng-Goegnies. Beim Auslaufen auf der Unterseite stieg das Schiff plötzlich wieder an. Das Schiff steckte unter den beiden Türen im Türportal fest und knickte ein. Erst 2011 würde das Hebewerk wieder vollständig repariert sein und Schiffe könnten wieder durch das Hebewerk fahren.