De Siberiabrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde. De brug ligt over het noordelijke hoofd van het Suezdok, een klein dok dat het Kattendijkdok met het Amerikadok verbindt. De naam van de brug is afgeleid van het Siberiadok dat in 1887 werd gegraven. Waar het Siberiadok aansloot op het Suezdok werd de Siberiabrug aangelegd. Het Siberiadok is nu een deel van het Amerikadok. 

De Wilmarsdonkbrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde. De brug ligt over het westelijk hoofd van de Verbindingsgeul tussen het Leopolddok en het Albertdok, aan de kant van het Leopolddok.

De Wilmarsdonkbrug is een basculebrug van het Strausstype. De doorgangsbreedte voor de scheepvaart is 35 meter. De vrije hoogte op de brug zelf bedraagt 5,30 m. Er loopt ook een enkelsporige spoorlijn over de brug. Als deze brug openstaat voor het scheepvaartverkeer, kan het spoor- en wegverkeer de Verbindingsgeul nog steeds passeren langs de Oosterweelbrug aan het andere hoofd van de Verbindingsgeul. 

De Kallosluis is een sluis in Kallo. De sluis vormt een toegang tot de dokken langs het Waaslandkanaal, een uitbreiding van de haven van Antwerpen op de linkeroever van de Schelde in de provincie Oost-Vlaanderen. De sluis is geschikt voor schepen van CEMT-klasse VI. Er liggen twee bruggen over de sluis: de Farnesebrug aan de Scheldekant en de Melselebrug aan de havenkant. En onder de sluis ligt ook nog de Beverentunnel. 

De Kieldrechtsluis - totdat de naam werd gewijzigd bekend als de Deurganckdoksluis - is een in 2016 opgeleverde sluis in de Haven van Antwerpen tussen de Schelde en het Waaslandkanaal. Het is, naast de Kallosluis, de tweede sluis waarlangs schepen de dokken op de linkeroever, met name het Doeldok, het Verrebroekdok, het Vrasenedok, het Zuidelijk- en het Noordelijk insteekdok kunnen in- en uitvaren. Het was bij oplevering de grootste sluis in de wereld, een titel die voorheen aan de Berendrechtsluis toebehoorde en daarvoor aan de Zandvlietsluis, beide ook gelegen in de haven van Antwerpen. 

Het Straatsburgdok ligt in noordelijk Antwerpen en verbindt het Albertkanaal met de Antwerpse haven. Het dok heeft een veelhoekige constructie waarvan vier rechte zijden zijn. Vanuit het Straatsburgdok kan naar de Asiadok gevaren worden.

De Oosterweelbrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde. De brug ligt over het oostelijk hoofd van de Verbindingsgeul tussen het Leopolddok en het Albertdok, aan de kant van het Albertdok.

De Oosterweelbrug is een rolbasculebrug van het type Scherzer (zoals de Mexicobrug) met een doorgangsbreedte voor de scheepvaart van 35 meter. De vrije hoogte op de brug zelf bedraagt 4,80 meter. Er loopt ook een enkelsporige spoorlijn over de brug (spoorlijn 221). Als deze brug openstaat voor het scheepvaartverkeer, kan het spoor- en wegverkeer de Verbindingsgeul nog steeds passeren langs de Wilmarsdonkbrug aan het andere hoofd van de Verbindingsgeul. 

De Noordkasteelbrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde. De brug bevindt zich waar het Vijfde Havendok overgaat in het Amerikadok, in de buurt van het Noordkasteel, vandaar de naam. 

De overspanning is 170 meter lang en bestaat uit twee vaste gedeelten van elk 45 meter lang, met een centrale overbrugging van 56 meter lengte, gevormd door twee basculebruggen van het Strausstype. Elk tegengewicht weegt ongeveer 1400 ton en is bedoeld om het gewicht van de beweegbare- en langere brugklap, met een gewicht van ca 625 ton, te compenseren. De doorvaarthoogte van de 3 brugdelen is 6,50 meter, zodat de brug enkel geopend hoeft te worden voor de doorvaart van zeeschepen en schepen met een hoge bovenbouw. Dit zorgt voor een soepeler weg- en spoorverkeer.